昨夜は、遅くに文章を書いて、発信しようと思った時に文章が
消えてしまいました。

ご心配をおかけいたしおわび申し上げます。

一昨日の日記で、「モチベーション」の話を致しました。

私はモチベーションを高めるいちばんの力は「無私＝私を無くす」
という気持ちだと考えています。

ビジネスでも、芸術でも、わが身を捨てて世間に尽くす！という
気持ちが なければ、人の胸を打たないです。

政治でも行政でも、その気持ちがなければ活動出来ないです。
教育も、そうだろうと思います。

幕末の志士たちは、いずれも下級武士ですが、幼い頃から、侍の
子として、世のために身を捨てる覚悟！という勉強を積んでいた
から、あのような大事業が出来たのです。

私もそういう覚悟を持とうと、出来るだけの勉強をしようと、努力を
しています。

でなきゃ、ご先祖様に申しわけないです。

感謝、感謝。

神戸市会議員　浦上忠文

千葉でも、横須賀でも、３０才代の若い市長が誕生しました。

皆様は、そういう傾向に対して、どのように思われますか？

千葉でも、横須賀でも、それぞれの街にそれぞれの事情が
あって、若い市長を市民が望まれたのだと思います。

３０才代で、市長に手をあげた若者に私は、心からの敬意を
捧げます。

千葉市やったら、一万人の職員がおることでしょう。
横須賀やったら２千人の職員がおることでしょう。

願わくば、それら職員のモチベーションに火を付ける市長に
なることを願っています。
口先の改革、改革はもういいです・・・。

実は８年前の神戸市長選挙に、私は手を挙げました。
候補者乱立で、手を下げました。

今でも思っていることが、ひとつだけあります。

年の若い、年寄りは関係ありません。
元気な神戸を創り上げる為には、人使いです！
職員のモチベーションを盛り立てる技を身に付けたら、もう一度
手を挙げるぞ（笑）！

感謝、感謝。

神戸市会議員　浦上忠文

誰でもが、６０兆の細胞を持っています。

その細胞は不眠不休で、毛細血管から必要の物を食べ働き、
７５日で死んでいくそうです。

今日、「湯治研究家」の方からお伺いしました。

湯治研究家の方は、お風呂の研究一筋に一生を生きておられ、
身体に免疫力を付ける超短波発生お風呂を発明された方です。

細胞の寿命は、ふつうの細胞が７５日。皮膚は２８日だそうです。

私は、風呂に入る習慣をもっていない男でした。
温泉に行ったとき、一年に三回ぐらいしか風呂に入らない男です。
ふだんは、シャワーであります。

それはいけない、ぬるい風呂に１０分は入りなさい！と、きつい
指導を頂きました。

あなたは基本が元気やから、風呂に入ると底抜けに元気が出て
来ますよと、うれしい助言を頂きました。

今日もまた、楽しみを頂きました。

感謝、感謝。

神戸市会議員　浦上忠文

国会議員の報酬は、２千５百万ぐらいです。それに、通信費やなんや
何やかんやついて、４千万円やから高すぎる！っていう意見が、世間
の相場です。

神戸市会議員を勤めさせて頂いておりますから、よく解りますが、国会
議員を勤めていて、そして次の選挙でも当選しようと思えば、そんな、
お金では足りません。

親しい国会議員の秘書の話によれば、議員の９割は、明日倒産しても
おかしくないぐらいの 零細企業のような金繰りだそうです。

そりゃ、そうでしょう。
東京に事務所をつくり、地元に事務所をつくり、元気な国会議員なら、
３人の公設秘書の他に、１０人は秘書がいるでしょう。

その方に給料を払うだけで、報酬はぶっ飛びます。

そんな金繰りで、わっしょいわっしょいやっているから、国が危うくなって
いくのです。

この際、私の提案です。
国会議員の報酬は、無しにしたらどうでしょうか！

それでも、「俺は、この国を元気にしたいんじゃ！」って、事業を起こし、
お金をつくり東京に登って行く！っていう元気な人間を集めなくては、
政治にならないです！

それだけの事業を起こす！っていうぐらいの人間でないと、永田町や
霞ヶ関を動かせないと思うのですが、皆さんの意見は、如何ですか？

感謝、感謝。

今晩は、同年代の大親友と、今から６０年前の国鉄の時間表を
持ち出して、議論を重ねました。

昭和２４年。若い方のために言っておきますが、東京大阪は、
特急「つばめ」「はと」で８時間です。
急行は、１０時間の時代の話です。

岐阜から高山を通って富山に行く、「高山線」という鉄道があり
ます。

昭和２４年では、岐阜から高山まで行く列車は、一日４本でした。
もちろん、蒸気機関車が引く列車で、４時間かかります。

平成２１年、つまり昭和でなら８４年。
６０年後の今では、岐阜から高山まで行く列車は２４本あります。
ディーゼルカーで、特急「ワイドビュー飛騨」なら、２時間を切ります。

ただし、高山の隣りに「飛騨一ノ宮」という小さな駅があります。
その駅に止まる列車は、当時の５本が、今１１本です。
2倍にしか、変わっていません。

でっつ、今晩の議論は、往時の4本の汽車に乗っている人々と
「ワイドビュー飛騨」に乗っている人々と、どっちがコミュニュケー
ションできて、日本のために役立つか？」であります。

移動が早くて、やっぱり良いで！でしょうかなー・・・。
俺は、ちゃうねんけど。

感謝、感謝。